2018年我国石油沥青累计产量达4025.3万吨,比上年累计增长2.1%。
石油沥青是原油加工过程的一种产品,在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体,主要含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物,其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化。
石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同,在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽,具有较高的感温性。
主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料,应用范围如交通运输(道路、铁路、航空等)、建筑业、农业、水利工程、工业(采掘业、制造业)、民用等各部门。
随着国家“十一五规划”、“十二五规划”和“十三五”实施,全国公路密度逐年上升,而石油沥青作为高等级道路建设不可或缺的材料之一,需求量也随之步入快速增长的轨道。图示所示,2014-2018年,中国高速公路通车里程逐年增加,年均增长6.48%。但从新增里程来看,2014-2015年间新增里程呈现增长趋势,年均增长32.4%;2016-2018年新增里程逐年减少,年均下滑25.3%,分析原因主要是由于我国已从公路建设阶段转向公路养护阶段,公路养护的需求正逐步释放。
随着高速公路建设规模的不断扩大以及国家对公路沥青路面要求标准的提高,国内道路沥青需求中的改性道路沥青所占比例逐年增加。2010年高速公路由里程11万公里增至2018年的14万公里;而改性道路沥青需求量也由2014年的420万吨增至2018年的610万吨,年均增长10.1%。
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